ویدیو معرفی دوره آموزش ایسیو موتور سیکلت

دوره آموزش ایسیو موتور سیکلت

دنیای موتورسیکلت‌ها با سرعت در حال دیجیتالی شدن است. جایی که زمانی سیم‌کشی ساده و کاربراتور حرف اول را می‌زدند، امروز واحد کنترل الکترونیکی یا همان ECU مغز متفکر وسیله نقلیه شده است. درک دقیق از عملکرد این سیستم پیچیده، مرز بین یک تعمیرکار عادی و یک متخصص واقعی را مشخص می‌کند.

تعمیر ECU موتور سیکلت دیگر شغلی لوکس یا فرعی نیست؛ بلکه یکی از تخصص‌های کلیدی در بازار خدمات پس از فروش وسایل نقلیه سبک محسوب می‌شود. هر روز تعداد بیشتری از موتورسیکلت‌ها به ECU مجهز می‌شوند، و این یعنی نیاز به نیروی ماهر در این حوزه هر لحظه بیشتر می‌شود.

این تخصص فقط تعویض قطعه نیست، بلکه تحلیل سیگنال‌های ورودی و خروجی، بررسی پارامترهای نرم‌افزاری، استفاده از دستگاه‌های دیاگ، و حتی برنامه‌نویسی مجدد ECU را در بر می‌گیرد. بدون آموزش اصولی و علمی، ورود به این عرصه مثل پرواز بدون بال است.

دوره آموزش ایسیو موتورسیکلت شنبه تا چهارشنبه ساعت 10 الی 15شروع 31 مرداد ماهظرفیت 1 نفر
دوره آموزش ایسیو موتورسیکلت شنبه تا چهارشنبه ساعت 17 الی ۲۰شروع 14 شهریور ماهظرفیت 1 نفر
دوره آموزش ایسیو موتورسیکلت شنبه تا چهارشنبه ساعت 10 الی 15شروع 14 شهریور ماهظرفیت 4 نفر
دوره آموزش ایسیو موتورسیکلت شنبه تا چهارشنبه ساعت 10 الی 15شروع 28 شهریور ماهظرفیت 7 نفر

حداقل سن

14 سال

حداقل مدرک

سیکل

مشاوره رایگان

دارد

معرفی خوابگاه

دارد

پشتیبانی

نامحدود

پرداخت شهریه

اقساط در طول دوره

محل برگزاری

تهران

دسترسی

مترو،BRT

پارکینگ

دارد

کارعملی

دارد

کارورزی

دارد

پیش نیاز

ندارد

بازآموزی رایگان

دارد

شرایط و ویژگی های این دوره

نظرات کارآموزان دوره آموزش ایسیو موتور سیکلت

توانایی هایی که بعد از گذراندن دوره آموزش ایسیو موتور سیکلت میگذرانید

تسلط کامل بر نقشه‌خوانی ایسیو و شناخت سیم‌کشی

شناخت سیم‌کشی انواع خودرو توانایی خواندن و تحلیل نقشه‌های برقی و سیم‌کشی مختلف را به‌دست می‌آورید.

با اجزای سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری و نحوه عملکرد آن آشنا می‌شوید و می‌توانید مشکلات این بخش را رفع کنید.

مهارت کافی برای کار روی مدل‌های مختلف ECU از برندهای داخلی و بین‌المللی خواهید داشت.

تسلط کامل بر الکترونیک ایسیو و قطعات مرتبط با آن

یاد می‌گیرید چگونه قطعات داخلی ECU را بررسی و تحلیل کنید و رفتار الکتریکی آن را به‌درستی تشخیص دهید.

توانایی برنامه ریزی کردن ECU، پاک‌سازی خطاها و بارگذاری نرم‌افزارهای متناسب با مدل خودرو را خواهید داشت.

نحوه کار با ابزارهای تشخیصی حرفه‌ای مانند دیاگ و پروگرامر را کاملاً یاد می‌گیرید تا عیب‌یابی سریع و دقیق انجام دهید.

گالری عکس

سرفصل های دوره دوره آموزش ایسیو موتور سیکلت

دوره تعمیرات ایسیو

سوالات متداول دوره آموزش ایسیو موتور سیکلت

چه ابزارهایی برای تعمیر ECU نیاز دارم؟

دستگاه دیاگ مخصوص موتورسیکلت، مولتی‌متر، منبع تغذیه، پروگرامر ECU، هیتر و ابزارهای لحیم‌کاری از جمله وسایل اصلی این شغل هستند.

حدود ۴۰ ساعت زمان میبرد تا شما بطور کامل آموزش ببینید

خیر، چون تعداد موتورسیکلت‌های انژکتوری روز‌به‌روز در حال افزایش است و متخصصان کمی در این حوزه وجود دارند. بازار کار این حوزه همچنان فرصت‌ساز است، مخصوصاً اگر حرفه‌ای باشید.

از نظر اصول مشابه‌اند، اما ECU موتورسیکلت ساده‌تر و کوچک‌تر است. همچنین نوع سنسورها و ساختار نرم‌افزاری متفاوت است. یادگیری ECU موتور سکوی خوبی برای ورود به ECU خودرو نیز هست.و بالعکس میتوان از آموزش های خودرویی نیز در یادگیری موتور سیکلت ها استفاده کرد.

در برخی موارد بله، ولی برای تحلیل خطاها، خواندن کدهای خطا و بررسی عملکرد دقیق، دستگاه دیاگ ضروری است.

بله، پس از یادگیری و تجهیز شدن به ابزار مناسب می‌توانید به‌صورت سیار، یا با راه‌اندازی تعمیرگاه، خدمات ارائه دهید.

برندهایی مثل Delphi، Denso، Magneti Marelli، و ECUهای ایرانی مانند کویر و زیمنس ایرانی در موتورسیکلت‌ها متداول‌اند.

نقشه‌خوانی، اصول الکترونیک، کار با دیاگ، شناسایی و رفع خطاها، تست قطعات، پروگرام کردن ECU،

برعکس! ECU‌ها پیچیده‌تر و هوشمندتر می‌شوند و نقش‌شان پررنگ‌تر خواهد شد. بنابراین نیاز به متخصص هم بیشتر می‌شود.

این رشته مطمئنا یکی از بهترین شاخه های فنی می باشد و بدلیل تخصصی بودن آن دارای بازار کار خوبی است. هیچ محدودیت درآمدی برای فعالیت در این شاخه جود ندارد و با مشاوره بازار کار و آموزشی که در این آموزشگاه می بینید به شما کمک می کنیم یک شغل پردرآمد را شروع کنید.

۱-تایم بندی برگزاری این دوره آموزش به چه صورت است؟

دوره ها بصورت فشرده برای کارآموزانی که میخواهند از شهرهای دیگر بیایند برگزار میشه٫در کنارش برای دوستانی که شاغل هستند و درطول روز نمی تونن شرکت کنند هم دوره برگزار میکنیم و بعدازظهرها هم کلاس داریم و برای کارآموزانی که تمایل دارند آخر هفته در دوره ها شرکت کنند نیز دوره برگزار میکنیم.

ما با پرورش صدها نفر کارآموز موفق طی سالهای گذشته توانسته ایم اشتغال زایی گسترده ای در طول این مدت داشته باشیم لذا با سابقه درخشانی که داریم میتونیم تمامی آموزش هامون رو تضمین کنیم

بله چندین خوابگاه دانشجویی، نزدیک به آموزشگاه های ما در نظر گرفته شده است.

اموزش ها ویژه بازار کار هستند و کارآموزان بعد از پایان دوره به راحتی میتوانند وارد بازار شوند. بله بعد از پایان دوره می توانید با استاد در ارتباط باشید و مشاوره راه انداختن کار خودتون رو بگیرید تا موفقیت تون تضمین بشه.

بله با توجه به وقت های خالی استاد با شما تایم ها هماهنگ خواهد شد.

این رشته مطمئنا یکی از بهترین شاخه های فنی می باشد و بدلیل تخصصی بودن آن دارای بازار کار خوبی است. هیچ محدودیت درآمدی برای فعالیت در این شاخه جود ندارد و با مشاوره بازار کار و آموزشی که در این آموزشگاه می بینید به شما کمک می کنیم یک شغل پردرآمد را شروع کنید.

کلاس ها معمولا به صورت تئوری و عملی برگزار می شود اما بخش عمده کلاس (حدود 90 درصد) به صورت عملی برگزار میشود.کلاس ها معمولا بصورت نیمه خصوصی یعنی حدود ۱۰ تا ۱۲ نفر برگزار میشود.

پاسخ: ECU یا واحد کنترل الکترونیکی، مغز دیجیتالی موتورسیکلت است که وظایف حسگرها (Sensors) و عملگرها (Actuators) را کنترل می‌کند تا عملکرد بهینه‌ای از نظر مصرف سوخت، شتاب، و آلایندگی داشته باشد.
پاسخ: نه الزاماً. داشتن دانش پایه برق و الکترونیک مفید است، اما آموزشگاه ما این مبانی را از صفر آموزش می‌دهد و برای ورود به این رشته، اشتیاق یادگیری و تمرین مهم‌تر از مدرک رسمی است.

قیمت دوره آموزش ایسیو موتور سیکلت

دوره خصوصی

67/500/000 تومان

دوره حضوری

 
39/500/000 تومان
27/500/000 تومان
 

دوره آنلاین

دارد

چرا ما را برای دوره آموزش ایسیو موتور سیکلت انتخاب میکنید ؟

  • تجربه عملی، نه فقط تئوری
    در آموزشگاه محسن غفاری زاده، یادگیری محدود به جزوه و پاورپوینت نیست. کارآموزان در محیطی واقعی و کارگاهی، به‌صورت عملی با انواع ECU موتور سیکلت کار می‌کنند و مهارت واقعی کسب می‌کنند.
  • مدرسان متخصص و باتجربه
    کلاس‌ها توسط مهندس غفاری و تیمی از تکنسین‌های باتجربه برگزار می‌شود؛ افرادی که سال‌ها در زمینه عیب‌یابی و تعمیر ایسیوهای موتور سیکلت فعالیت حرفه‌ای داشته‌اند.
  • پشتیبانی واقعی پس از آموزش
    یادگیری در آموزشگاه ما با پایان دوره تمام نمی‌شود. کارآموزان می‌توانند حتی پس از اتمام دوره، در صورت نیاز، از پشتیبانی فنی و مشاوره تخصصی بهره‌مند شوند.
  •  آموزش به‌روز بر اساس مدل‌های جدید ECU
    سرفصل‌های آموزشی بر اساس جدیدترین مدل‌های ECU موتور سیکلت تنظیم شده و دائماً به‌روزرسانی می‌شوند. ما تضمین می‌کنیم شما با سیستم‌های قدیمی وقت خود را تلف نمی‌کنید.
  • تجهیزات کامل و مدرن کارگاهی
    ما از تجهیزات دقیق تست و پروگرام ایسیو، دستگاه دیاگ تخصصی و بردهای آموزشی بهره می‌گیریم تا شما در شرایطی واقعی، بهترین تجربه یادگیری را داشته باشید.
  • گواهینامه معتبر و قابل ارائه به بازار کار
    پس از پایان دوره، مدرک معتبری دریافت خواهید کرد که می‌توانید آن را برای شروع فعالیت حرفه‌ای، جذب مشتری یا حتی مهاجرت شغلی ارائه دهید

فرم مشاوره رایگان

نظرات کارآموزان دوره آموزش ایسیو موتور سیکلت

حداقل سن

14 سال

حداقل مدرک

سیکل

مشاوره رایگان

دارد

معرفی خوابگاه

دارد

پشتیبانی

نامحدود

پرداخت شهریه

اقساط در طول دوره

محل برگزاری

تهران

دسترسی

مترو،BRT

پارکینگ

دارد

کارعملی

دارد

کارورزی

دارد

پیش نیاز

ندارد

بازآموزی رایگان

دارد

شرایط و ویژگی های این دوره

مقاله های مرتبط با دوره آموزش ایسیو موتور سیکلت

معرفی دوره آموزش ایسیو موتور سیکلت

آموزش تعمیرات ایسیو موتورسیکلت در تهران

آموزش تعمیرات ایسیو موتورسیکلت در تهران یکی از دوره‌های تخصصی و کاملاً کاربردی در حوزه برق و انژکتور است که با هدف آماده‌سازی هنرجو برای ورود به بازار کار طراحی شده است. در این دوره، هنرجو از شناخت پایه‌ای سیستم انژکتوری و تفاوت آن با سیستم کاربراتوری شروع کرده و به‌تدریج با ساختار ECU، سنسورها، عملگرها، عیب‌یابی و تعمیرات تخصصی آشنا می‌شود. فضای آموزشی به‌گونه‌ای است که مباحث کاملاً عملی و مبتنی بر کار واقعی روی ECU و تجهیزات تعمیرگاهی ارائه می‌گردد.

آموزشگاه محسن غفاری‌زاده به‌عنوان یکی از مراکز فعال در حوزه آموزش تعمیرات ایسیو، این دوره را با رویکرد مهارت‌محور برگزار می‌کند تا هنرجو بتواند پس از پایان دوره، توانایی کار روی انواع ECU موتور سیکلت و انجام عیب‌یابی دقیق را داشته باشد.

دوره انژکتور موتور سیکلت

دوره انژکتور موتور سیکلت یک آموزش تخصصی و کاربردی در زمینه سیستم‌های سوخت‌رسانی مدرن است که با هدف آشنایی کامل هنرجو با عملکرد موتورهای انژکتوری طراحی شده است. در این دوره، ساختار سیستم انژکتوری، نحوه کار ECU، نقش سنسورها و عملگرها و همچنین روش‌های عیب‌یابی و تست سیستم به‌صورت عملی آموزش داده می‌شود تا هنرجو بتواند مشکلات رایج را به‌درستی تشخیص داده و برطرف کند.

پکیج آموزش تعمیرات موتور سیکلت

این پکیج آموزشی یک مسیر کامل و عملی برای ورود به حوزه تخصصی تعمیر و عیب‌یابی ECU موتور سیکلت است. در این دوره، هنرجو از مبانی سیستم انژکتوری شروع می‌کند و به‌تدریج با ساختار ECU، سنسورها، عملگرها و روش‌های عیب‌یابی حرفه‌ای آشنا می‌شود. تمرکز اصلی آموزش روی مهارت عملی و کار مستقیم با تجهیزات واقعی است تا فرد بتواند بعد از پایان دوره وارد بازار کار شود و پروژه‌های واقعی را انجام دهد.

در ادامه، مباحث پیشرفته‌تری مثل نقشه‌خوانی، کار با دیاگ، تحلیل خطاها و حتی تعمیر سخت‌افزاری ECU آموزش داده می‌شود. همچنین هنرجو با روش‌های پروگرام، فلش و ریمپ ECU و ابزارهای تخصصی این حوزه آشنا خواهد شد تا دید کاملی از تعمیرات الکترونیکی موتور سیکلت به دست آورد.

  • آشنایی با ECUهای مختلف (Bosch، Delphi، Magneti Marelli و …)

  • سنسورها و عملگرهای اصلی موتور سیکلت (TPS، CKP، انژکتور و …)

  • کار با دیاگ، تست خطا و تحلیل پارامترها

  • تعمیر سخت‌افزاری و برنامه‌ریزی ECU با ابزارهای تخصصی

ابزارهای مورد استفاده در تعمیر ECU موتور سیکلت

تعمیر ECU موتور سیکلت به تجهیزات تخصصی نیاز دارد؛ زیرا عیب‌یابی ایسیو تنها با بررسی ظاهری امکان‌پذیر نیست و تعمیرکار باید بتواند مشکلات نرم‌افزاری، سخت‌افزاری و ارتباطی ECU را تشخیص دهد. استفاده از ابزارهای مناسب باعث افزایش دقت در تشخیص خرابی، کاهش زمان تعمیر و جلوگیری از تعویض غیرضروری ECU می‌شود.

در دوره آموزش تعمیرات ایسیو موتور سیکلت، هنرجو با نحوه کار با تجهیزات مختلف تعمیرگاهی آشنا می‌شود تا بتواند انواع ایرادات مربوط به ECU، سنسورها، عملگرها و سیستم انژکتوری را بررسی و رفع کند.

دستگاه دیاگ موتور سیکلت

دستگاه دیاگ موتور سیکلت یکی از مهم‌ترین ابزارها برای عیب‌یابی سیستم انژکتوری و ارتباط با ECU است. این دستگاه با اتصال به ایسیو، اطلاعات مربوط به خطاهای ثبت‌شده، وضعیت سنسورها و پارامترهای لحظه‌ای موتور را نمایش می‌دهد.

با استفاده از دیاگ، تعمیرکار می‌تواند موارد زیر را بررسی کند:

  • خواندن و پاک کردن خطاهای ECU

  • بررسی عملکرد سنسورها و عملگرها

  • مشاهده پارامترهای لحظه‌ای موتور

  • بررسی مشکلات سیستم سوخت‌رسانی و جرقه

  • تست عملکرد برخی قطعات الکترونیکی

تسلط بر کار با دیاگ تنها به خواندن کد خطا محدود نمی‌شود؛ بلکه تعمیرکار باید بتواند اطلاعات نمایش داده شده را تحلیل کرده و علت اصلی خرابی را پیدا کند.

پروگرامر ECU

پروگرامر ECU ابزاری تخصصی برای خواندن، نوشتن و اصلاح اطلاعات ذخیره شده در حافظه ایسیو است. بسیاری از مشکلات ECU موتور سیکلت ممکن است به دلیل خرابی فایل نرم‌افزاری، آسیب دیدن اطلاعات حافظه یا نیاز به برنامه‌ریزی مجدد ایجاد شوند.

از پروگرامر ECU برای انجام کارهایی مانند موارد زیر استفاده می‌شود:

  • خواندن فایل اصلی ECU

  • تهیه نسخه پشتیبان از اطلاعات

  • پروگرام کردن حافظه ایسیو

  • بازیابی ECUهای دارای مشکل نرم‌افزاری

  • انجام عملیات فلش و به‌روزرسانی برنامه

شناخت ساختار ECU و نحوه ارتباط پروگرامر با برد ایسیو، یکی از مهارت‌های مهم در تعمیرات تخصصی موتور سیکلت است.

مولتی متر و اسیلوسکوپ

ابزارهای اندازه‌گیری مانند مولتی متر و اسیلوسکوپ نقش مهمی در بررسی مدارهای الکترونیکی ECU دارند. بسیاری از ایرادات ایسیو با تست‌های معمولی قابل تشخیص نیستند و نیاز به بررسی دقیق ولتاژ، مقاومت و شکل موج سیگنال‌ها دارند.

مولتی متر در تعمیر ECU موتور سیکلت

مولتی متر یکی از ابزارهای پایه در تعمیرات ایسیو است که برای بررسی وضعیت الکتریکی مدار استفاده می‌شود. تعمیرکار با کمک مولتی متر می‌تواند:

  • ولتاژ ورودی و خروجی ECU را اندازه‌گیری کند

  • قطعی مدار یا اتصال کوتاه را تشخیص دهد

  • مقاومت قطعات الکترونیکی را بررسی کند

  • سلامت برخی قطعات روی برد را تست کند

اسیلوسکوپ در تعمیر ECU موتور سیکلت

اسیلوسکوپ یک ابزار پیشرفته برای مشاهده شکل موج سیگنال‌های الکتریکی است. این دستگاه به تعمیرکار کمک می‌کند عملکرد دقیق سنسورها و بخش‌های مختلف ECU را بررسی کند.

از اسیلوسکوپ برای تحلیل موارد زیر استفاده می‌شود:

  • سیگنال سنسور دور موتور (CKP)

  • عملکرد سنسور دریچه گاز (TPS)

  • فرمان ارسال شده به انژکتور

  • سیگنال کوئل و سیستم جرقه

  • ارتباطات الکترونیکی ECU

تستر ECU و تجهیزات تعمیر برد

بخش مهمی از تعمیرات ایسیو موتور سیکلت مربوط به بررسی و تعمیر برد داخلی ECU است. برای انجام این کار، تعمیرکار به تجهیزات تخصصی تعمیر برد نیاز دارد تا بتواند قطعات الکترونیکی معیوب را شناسایی و تعویض کند.

تستر ECU

تستر ECU برای بررسی عملکرد اولیه ایسیو و شبیه‌سازی شرایط کاری آن استفاده می‌شود. این دستگاه به تعمیرکار کمک می‌کند قبل از نصب ECU روی موتور، وضعیت کلی آن را بررسی کند.

تجهیزات تعمیر برد ECU

برای تعمیر سخت‌افزاری ایسیو معمولاً از تجهیزات زیر استفاده می‌شود:

  • هیتر و هویه تعمیرات SMD

  • لوپ یا میکروسکوپ تعمیراتی

  • منبع تغذیه آزمایشگاهی

  • ابزار تست قطعات الکترونیکی

  • تجهیزات لحیم‌کاری تخصصی

با استفاده از این تجهیزات، مشکلاتی مانند خرابی قطعات روی برد، سوختگی آی‌سی‌ها، ایرادات بخش تغذیه و خرابی مسیرهای مدار قابل بررسی و تعمیر هستند.

آشنایی با این ابزارها یکی از بخش‌های مهم آموزش تعمیرات ECU موتور سیکلت است؛ زیرا یک تعمیرکار حرفه‌ای باید علاوه بر شناخت عملکرد ECU، توانایی کار با تجهیزات تخصصی عیب‌یابی و تعمیر را نیز داشته باشد.

.

مهندس محسن غفاری‌زاده

cropped images 1 1

مهندس محسن غفاری

متخصص برق خودرو و تعمیرات ECU

محسن غفاری‌زاده، مدرس و متخصص حوزه برق خودرو و تعمیرات ECU، دارای مدرک کارشناسی مهندسی مکانیک گرایش طراحی جامدات است و از سال ۱۳۸۷ فعالیت حرفه‌ای خود را در صنعت خودرو آغاز کرده است. ایشان با سال‌ها تجربه عملی و آموزشی، در زمینه تعمیرات ECU و سیستم‌های الکترونیکی خودرو تخصص دارد و در حوزه‌هایی مانند پارامترخوانی پیشرفته، تعریف سوئیچ، مالتی‌پلکس خودروهای ایرانی و فرانسوی و ریمپ ECU فعالیت می‌کند. همچنین سابقه همکاری و مشاوره فنی با شرکت‌های تولیدکننده تجهیزات الکترونیکی، آموزش تخصصی تعمیرات ECU و ارائه مشاوره به کارآموزان و فعالان این حوزه را در کارنامه خود دارد.

4.6 13 رای ها
امتیازدهی به مقاله
اشتراک در
اطلاع از
guest
16 نظرات
قدیمی‌ترین
تازه‌ترین بیشترین رأی
محسن کامروانی
محسن کامروانی
18 روز قبل

من پیش مهندس غفاری این دوره رو دیدم الان هم مغازه دارم

عرشيا نوده فراهاني
عرشيا نوده فراهاني
18 روز قبل

ادرس تون كجاست؟

admin
مدیر
11 روز قبل

تهران میدان انقلاب کوچه جنتی پلاک2 واحد7

سپهر بخشی
سپهر بخشی
18 روز قبل

ایسیو yeson رو هم آموزش میدین

admin
مدیر
11 روز قبل
پاسخ به  سپهر بخشی

تمامی ایسیو های موتور آموزش داده میشه

سبحان خامنه
سبحان خامنه
4 روز قبل

سلام من قبلا دوره برنامه ریزی ایسیو موتور رو جای دیگه ای دیدم ولی متاسفانه دوره کامل نبود و فقط روی ایسیو دلفی آموزش دادن حالا سوالم اینه برنامه ریزی ایسیو یسون رو هم اموزش میدین و خود برنامه هاشون رو هم در اختیارمون قرار میدین؟

admin
مدیر
4 روز قبل
پاسخ به  سبحان خامنه

سلام ارادت هم یسون و هم دلفی و هم بوش و FAI رو ایسیوش رو هم سخت افزاری و هم نرم افزاری آموزش میدیم

سبحان خامنه
سبحان خامنه
4 روز قبل

و سوال دوم اینکه من از اصفهان میخوام بیام شما خوابگاه مرتب و تمیز میشناسید معرفی کنید ممنون میشم سوالاتم رو جواب بدین🙏🏽

admin
مدیر
4 روز قبل
پاسخ به  سبحان خامنه

سلام مجدد خوابگاه تون اگر الان ثبت نام کنید با خودمونه و بصورت رایگان میباشد.

قنبری
قنبری
4 روز قبل

سلام تعمیر سخت افزار ایسیو رو هم میگین؟

admin
مدیر
4 روز قبل
پاسخ به  قنبری

سلام ارادت بله هم سخت افزار و هم نرم افزار های ایسیو موتورسیکلت رو میگیم.

بختیاری
بختیاری
4 روز قبل

من موتور سازم ایا میتونم بعد از دورتون ایسیو هام رو تعمیر کنم؟

admin
مدیر
4 روز قبل
پاسخ به  بختیاری

سلام وقت بخیر بله بطور کامل میتونید.

نیما رستگار
نیما رستگار
1 روز قبل

برای کسی که سابقه تعمیر موتورسیکلت ندارد، شروع این دوره از صفر امکان‌پذیر است؟

پشتیبانی سایت محسن غفاری زاده
پشتیبانی سایت محسن غفاری زاده
1 روز قبل
پاسخ به  نیما رستگار

بله، مباحث دوره از اصول برق و سیستم انژکتوری شروع می‌شود و برای ورود به مباحث تخصصی ECU مرحله‌به‌مرحله پیش می‌رود. داشتن تجربه قبلی مزیت محسوب می‌شود اما پیش‌نیاز تخصصی برای شروع الزامی نیست.

لوگو سایت محسن غفاری
مهندس غفاری زاده

تماس با ما برای پرسش و رزرو وقت مشاوره